吨位:0.5-900t
跨度:5-50m
发货:3天内
轨道式龙门吊（RMG）和轮胎式龙门吊（RTG）是港口、堆场、物流中心等场景中常用的起重设备，二者在结构、移动方式、适用场景等方面存在显著差异。四川达州龙门吊销售厂家给大家介绍下选择轨道式或轮胎式龙门吊时，需综合考虑以下5大核心因素：
1. 作业场地特性
地面基础条件：
轨道式：需铺设固定轨道，对地面平整度、承载能力要求极高（需做钢筋混凝土基础），适合长期固定作业场地（如港口集装箱堆场、大型工厂仓库）。
轮胎式：可在普通混凝土或沥青路面行驶，无需固定轨道，适合临时或流动性作业场景（如中小型堆场、铁路货场、建筑施工场地）。
场地布局：
若场地呈长条形（如港口岸边至后方堆场的直线运输），轨道式更高效；若场地需灵活调整作业区域，轮胎式更合适。
2. 货物类型与作业需求
货物尺寸与重量：
轨道式：适合大重量、大尺寸货物（如重型集装箱、大型钢卷），起重量可达 60 吨以上，部分型号达 100 吨。
轮胎式：常规起重量 30-50 吨，适合中小型货物（如标准集装箱、托盘货物），但通过特殊设计也可提升至 80 吨。
堆垛层数与效率：
轨道式：因跨度和起升高度大，可实现5 层以上集装箱堆垛或高层货架存取，空间利用率高。
轮胎式：通常堆垛 3-4 层，适合对堆垛高度要求不高但需灵活转场的场景。
3. 移动与转场需求
固定作业 vs 流动作业：
轨道式：仅能沿轨道直线移动，适合固定路线的高频次往返作业（如港口内集装箱从岸桥到堆场的运输）。
轮胎式：可自由移动至不同作业区域，甚至跨场地转场（如从 A 堆场快速移动至 B 堆场），适合多场地协同或临时支援作业。
转场速度：
轨道式：轨道限制，转场需人工调整轨道或整体搬迁，耗时费力。
轮胎式：自带驱动系统，转场速度可达 15-20km/h，适合紧急调度。
4. 自动化与智能化需求
轨道式：天然适合集成自动化系统（如 AGV 联动、自动定位、无人操控），是智能港口、无人堆场的核心设备（如上海洋山港自动化码头的 RMG 系统）。
轮胎式：需额外加装导航设备（如激光雷达、差分 GPS）实现自动化，成本较高，但部分高端型号已具备自动驾驶功能（如卡尔玛自动化 RTG）。
5. 成本与维护
初始投资：
轨道式：需承担轨道铺设成本（占总投资 20%-30%），整体造价高于同吨位轮胎式（约高 15%-20%）。
轮胎式：无需轨道，初期投资较低，但需考虑轮胎更换成本（每 2-3 年更换一次，单胎成本数万元）。
运营成本：
轨道式：电力驱动，能耗低（约为 RTG 的 1/3），长期使用更经济；维护重点在轨道保养（防腐蚀、防变形）。
轮胎式：柴油消耗量大（每小时油耗 10-20 升），运营成本高；需定期维护发动机、变速箱及轮胎。
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